viernes, 18 de diciembre de 2015

Hattrick de Suárez por primera vez en la historia del Mundial de Clubes

Hattrick de Suárez por primera vez en la historia del Mundial de Clubes

Sus compañeros de club miraron hacia otro lado por sentimiento cuando el jugador del equipo chino Guangzhou Evergrandes Zou Zheng fue llevado para afuera en camilla en la semifinal del Mundial de Clubes contra el FC Barcelona.
Sólo unos minutos después comenzó Luis Suarez su exhibición.
Terminó con un hattrick para el 28-añero y un lugar en la final para el Barcelona.
Tomado del diario sueco Aftonbladet
Traducción de Ricardo Ferré


Lagkamraterna tittade bort av obehag när kinesiska Guangzhou Evergrandes Zou Zheng bars av semifinalen i klubblags-VM mot FC Barcelona på bår.
Bara minuter senare inledde Luis Suarez sin uppvisning.
Det slutade med ett hattrick för 28-åringen och en finalplats för Barcelona.

miércoles, 2 de diciembre de 2015

El Terror más mortífero del mundo: el último regalo de Occidente a África


El Terror más mortífero del mundo: el último regalo de Occidente a África

La cara del horror


Dan Glazebrook de Counterpunch  supone: Boko Haram, un grupo de terror de Nigeria el que alcanzó su poder durante la guerra de Libia, es actualmente oficialmente el grupo más mortífero de la región.
...


En 2009, cuando el grupo recién se había formado, ellos no tenían capacidad ni armamento para realizar tales golpes  pero la situación cambió en 2011 cuando adquirieron transportes militantes listos para desertar y armas modernas. Ésto fue un resultado directo de la guerra de Libia liderada por la OTAN.
...

Traducción de Ricardo Ferré

Deadliest Terror in the World: the West’s Latest Gift to Africa

Face of horror









martes, 24 de noviembre de 2015

Urgente: Avión de combate ruso abatido por Turquía

Avión de combate ruso abatido por Turquía

Los países de la OTAN son llamados a reunión de crisis hoy a pedido de Turquía

Turquía ha abatido un avión de combate ruso cerca de la frontera con Siria, luego del aeroplano haber violado el espacio aéreo turco.
– Esta acción es una puñalada por la espalda, dice el presidente de Rusia Vladimir Putin.
Ambos pilotos del avión se informa que están muertos, de acuerdo con Sky News.

Tomado del diario sueco Aftonbladet
Traducción de Ricardo Ferré

N del T: Cada vez resulta más oscuro y polémico el rol de Turquía en el enfrentamiento con el movimiento terrorista Estado Islámico.


Ryskt stridsflygplan nedskjutet av Turkiet

Natoländerna kallas till krismöte i dag på Turkiets begäran


Turkiet har skjutit ner ett ryskt stridsplan vid gränsen mot Syrien, sedan planet uppges ha kränkt turkiskt luftrum.
– Handlingen är ett hugg i ryggen, säger Rysslands president Vladimir Putin.
Planets båda piloter uppges vara döda, enligt Sky News.

martes, 17 de noviembre de 2015

La situación de los palestinos puede conducir a la radicalización de la juventud

La situación de los palestinos puede conducir a la radicalización de la juventud




Este sábado pasado,  el día después de los ataques terroristas en Paris, la ministra de relaciones exteriores Margot Wallström participó de una larga entrevista con la Televisión Sueca. En un razonamiente más largo sobre la radicalización ella dijo:

- Se vuelve a situaciones como las del Medio Oriente en que no menos los palestinos ven que no existe futuro para nosotros; debemos o bien aceptar una situación desesperada o tomar la violencia.
Esta declaración encontró fuerte crítica del departamento de relaciones exteriores israelí, que ayer llamó a su embajador sueco.

Tomado del diario sueco Aftonbladet
Traducción de Ricardo Ferré



I lördags, dagen efter terrorattackerna i Paris, deltog utrikesminister Margot Wallström i en längre intervju i SVT:s Rapport. I ett längre resonemang om radikalisering sa hon:
– Man kommer tillbaka till situationer som den i Mellanöstern där inte minst palestinierna ser att det finns ingen framtid för oss, vi måste antingen acceptera en desperat situation eller ta till våld.
Uttalandet mötte stark kritik från det israeliska utrikesdepartement som i går kallade upp den svenska ambassadören 

viernes, 13 de noviembre de 2015


La edad de la desesperación: Cosechando el torbellino del apoyo de Occidente a la violencia extremista




http://www.counterpunch.org/2015/11/13/the-age-of-despair-reaping-the-whirlwind-of-western-support-for-extremist-violence/

...
"De nuevo, seamos lo más claros posible: el mundo infernal en el que vivimos hoy en día es el resultado de políticas deliberadas y de acciones realizadas por los EEUU y sus aliados durante las décadas pasadas. Fue Washington que dirigió y/o apoyó la eliminación de la resistencia de la política secular a través del Medio Oriente, a los efectos de subyugar a líderes recalcitrantes como Nasser y de asistir a dictadores corruptos y brutales que promovieran la agenda de los Estados Unidos de dominio político y explotación de recursos."

Traducción de Ricardo Ferré
Tomado de Counterpunch


The Age of Despair: Reaping the Whirlwind of Western Support for Extremist Violence


http://www.counterpunch.org/2015/11/13/the-age-of-despair-reaping-the-whirlwind-of-western-support-for-extremist-violence/

Again, let’s be as clear as possible: the hellish world we live in today is the result of deliberate policies and actions undertaken by the United States and its allies over the past decades. It was Washington that led and/or supported the quashing of secular political resistance across the Middle East, in order to bring recalcitrant leaders like Nasser to heel and to back corrupt and brutal dictators who would advance the US agenda of political domination and resource exploitation.

lunes, 26 de octubre de 2015

El Nanodragster II

El Nanodragster

dragster1

Nanodragster[edit]

El Nanodragster, dobló al bólido automovilístico más pequeño, y es un nano automóvil .El diseño mejora un nanoauto previo y es un paso adelante para crear máquinas moleculares. El nombre proviene de la semejanza con un dragster puesto que tiene un eje más corto con ruedas más pequeñas adelante y un eje más grande con ruedas mayores atrás.












El auto nano fue desarrollado en la Universidad de Rice, el Instituto Richard E. Smalley de Ciencia y Tecnología de Escala Nano por el equipo de James Tour, Kevin Kelly y otros colegas involucrados en su investigación. El nanoauto previo desarrollado tenía de 3 a 4 nanómetros, lo que era algo más que una hebra de ADN y aproximadamente 20.000 veces más delgado que un cabello humano. Estos nanoautos fueron construidos con esferas de carbono para sus cuatro ruedas, lo que hizo necesaria 200 grados centígrados para moverlos. Por otra parte un nanoauto que utilizara ruedas de p-carborano se movería como sobre hielo. Tales observacionescondujeron a la producción de nanoautos que tenían ambos diseños de ruedas.
El Nanodragster es 50.000 veces más delgado que un cabello humano y tiene una velocidad máxima de 0.014 meters por hora. Las ruedas traseras son moléculas esféricas fullerenes o buckyballs, compuestas de 60 átomos de carbono cada una que son atraídas a un eje que está hecho de una capa muy delgada  de oro. Este diseño también hizo posible al equipo de Tour operar la unidad a temperaturas más bajas.
El nanodragster y otras nano-máquinas están diseñadas para ser usadas para el transporte de objetos. Esta tecnología puede ser usada para fabricar circuitos de computación y componentes electrónicos o en conjunto con productos farmacéuticos dentro del cuerpo humano. Tour también especulaba con que el conocimiento ganado mediante la investigación del nanoauto contribuiría a construir sistemas catalíticos eficientes en el futuro.

La traducción continuará

Electrically driven directional motion of a four-wheel molecule on a metal surface[edit]

Kudernac et al. described a specially designed molecule that has four motorized "wheels". By depositing the molecule on a copper surface and providing them with sufficient energy from electrons of a scanning tunnelling microscope they were able to drive some of the molecules in a specific direction, much like a car, being the first single molecule capable to continue moving in the same direction across a surface. Inelastic electron tunnelling induces conformational changes in the rotors and propels the molecule across a copper surface. By changing the direction of the rotary motion of individual motor units, the self-propelling molecular 'four-wheeler' structure can follow random or preferentially linear trajectories. This design provides a starting point for the exploration of more sophisticated molecular mechanical systems, perhaps with complete control over their direction of motion.[12]

Motor Nanocar[edit]

A future nanocar with a synthetic molecular motor has been developed by Jean-Francois Morin et al.[13] It is fitted with carborane wheels and a light powered helicene synthetic molecular motor. Although the motor moiety displayed unidirectional rotation in solution, light-driven motion on a surface has yet to be observed. Motility in water and other liquids can be also realized by a molecular propeller in the future.

dragster1

Nanodragster[edit]

The Nanodragster, dubbed the world's smallest hot rod, is a molecular nanocar.[1][4] The design improves on previous nanocar designs and is a step towards creating molecular machines. The name comes from the nanocar's resemblance to a dragster, as it has a shorter axle with smaller wheels in the front and a larger axle with larger wheels in the back.
The nanocar was developed at Rice University’s Richard E. Smalley Institute Nanoscale Science and Technology by the team of James Tour, Kevin Kelly and other colleagues involved in its research.[5][6] The previous nanocar developed was 3 to 4 nanometers which was a little over[the width of?] a strand of DNA and was around 20,000 times thinner than a human hair.[7] These nanocars were built with carbon buckyballs for their four wheels, which made it need 400 °F (200 °C) to get it moving. On the other hand, a nanocar which utilized p-carborane wheels moves as if on ice.[8] Such observations led to the production of nanocars which had both wheel designs.
The Nanodragster is 50,000 times thinner than a human hair and has a top speed of 0.014 millimeters per hour (0.0006 in/h).[4][9][10] The rear wheels are spherical fullerene molecules, or buckyballs, composed of sixty carbon atoms each, which are attracted to a dragstrip that is made up of a very fine layer of gold. This design also enabled Tour’s team to operate the device at lower temperatures.
The nanodragster and other nano-machines are designed for use in transporting items. The technology can be used in manufacturing computer circuits and electronic components, or in conjunction with pharmaceuticals inside the human body.[11] Tour also speculated that the knowledge gained from the nanocar research would help build efficient catalytic systems in the future.

Electrically driven directional motion of a four-wheel molecule on a metal surface[edit]

Kudernac et al. described a specially designed molecule that has four motorized "wheels". By depositing the molecule on a copper surface and providing them with sufficient energy from electrons of a scanning tunnelling microscope they were able to drive some of the molecules in a specific direction, much like a car, being the first single molecule capable to continue moving in the same direction across a surface. Inelastic electron tunnelling induces conformational changes in the rotors and propels the molecule across a copper surface. By changing the direction of the rotary motion of individual motor units, the self-propelling molecular 'four-wheeler' structure can follow random or preferentially linear trajectories. This design provides a starting point for the exploration of more sophisticated molecular mechanical systems, perhaps with complete control over their direction of motion.[12]

Motor Nanocar[edit]

A future nanocar with a synthetic molecular motor has been developed by Jean-Francois Morin et al.[13] It is fitted with carborane wheels and a light powered helicene synthetic molecular motor. Although the motor moiety displayed unidirectional rotation in solution, light-driven motion on a surface has yet to be observed. Motility in water and other liquids can be also realized by a molecular propeller in the future.

Revisión del progreso reciente de máquinas moleculares

Revisión del progreso reciente de máquinas moleculares

Revisión del progreso reciente en documentos de máquinas moleculares


Credit: Loeb Research Group, University of Windsor. One of a number of types of molecular machines included in a recent Nature overview.
Desde que la nanotecnología avanzada va a ser primariamente sobre sistemas complejos de máquinas moleculares artificiales()artificial molecular machines, es muy agradable ver que la revista Nature comienza el mes con una revisión muy útil de máquinas moleculares, presentada como Característica Noticia escrita por Mark Peplow "El Lego más pequeño: un relato de motores de motores, rotores, switches y bombas de escala nano",  The tiniest Lego: a tale of nanoscale motors, rotors, switches and pumps“:
El robot se mueve lentamente a lolargo de su pista, haciendo pausas regulares para alcanzar un brazo que cuidadosamente levanta un componente. El brazo conecta el componente a una elaborada construcción en la parte de atrás del robot. Entonces el robot se mueve hacia adelante y repite el proceso - alineando junta sistemáticamente las partes de acuerdo con un diseño preciso .
Podría ser la escena de una fábrica de alta tecnología - excepto de que esta línea de armado tiene sólo unos pocos nanómetros de largo. Los componentes son aminoácidos, el producto es un pequeño péptido y el robot creado por el químoco David Leigh en la Universidad de Manchester, Reino Unido, es una de las máquinas moleculares de escala nano más complejas jamás inventadas.at t
Traducción de Ricardo Ferré

Overview of molecular machines documents recent progress


Credit: Loeb Research Group, University of Windsor. One of a number of types of molecular machines included in a recent Nature overview.
Since advanced nanotechnology will be primarily about complex systems of artificial molecular machines, it is very nice to see the journalNature begin the month with a very useful overview of molecular machines, presented as a News Feature written by Mark Peplow “The tiniest Lego: a tale of nanoscale motors, rotors, switches and pumps“:
The robot moves slowly along its track, pausing regularly to reach out an arm that carefully scoops up a component. The arm connects the component to an elaborate construction on the robot’s back. Then the robot moves forward and repeats the process — systematically stringing the parts together according to a precise design.
It might be a scene from a high-tech factory — except that this assembly line is just a few nanometres long. The components are amino acids, the product is a small peptide and the robot, created by chemist David Leigh at the University of Manchester, UK, is one of the most complex molecular-scale machines ever devised.